Поковки шестерен и фланцев

Поковки шестерен и фланцевПоковки шестерен и фланцев массой 0,15-4,0 кг составляют До 20% номенклатуры поковок кузнечных цехов автомобильных заводов, что обусловило создание и освоение для их изготовления горячештамповочных автоматов. Узкая специализация штамповочных агрегатов по типу выпускаемых поковок позволяет разрабатывать их применительно к наиболее экономичным по расходу металла технологическим процессам.

Прочитать остальную часть записи »

Изготовление поковок на горячештамповочных автоматах

Изготовление поковок на горячештамповочных автоматахОрганизация производства в кузнечных цехах автомобильной промышленности в настоящее время является поточной с функциональным подразделением производственных участков по однотипности выполняемых технологических операций: разделка проката на заготовки, нагрев и штамповка поковок (в сочетании с горячей обрезкой); термообработка поковок; холодная обрезка и очистка поковок; контроль и складирование поковок. Такая форма организации производства обусловливается различной производительностью технологического оборудования, большой номенклатурой изготовляемых поковок при относительно ограниченных программах их выпуска.

Прочитать остальную часть записи »

Жидкость высокого давления

Жидкость высокого давленияЭМ работают в автоматическом режиме. Один оператор обслуживает две машины: укладывает исходные заготовки на наклонный лоток 8, следит за поковками, удаляемыми из машины по лотку 9 в тару 10, производит смену инструмента и контролирует работу основных элементов машины.

Прочитать остальную часть записи »

Изготовление полуфабрикатов на автоматизированных ЭМ

Изготовление полуфабрикатов на автоматизированных ЭМЭМ выгодно отличаются от других видов штамповочного оборудования тем, что в них одновременно происходит контактный электронагрев и формоизменение деформируемой части заготовок. Современные ЭМ обеспечивают деформацию высаживаемой части заготовки при отношении ее длины к диаметру 30 : 1. Используют две основные схемы высадки. Прочитать остальную часть записи »

Повышение и выравнивание стойкостей рабочих вставок

Повышение и выравнивание стойкостей рабочих вставокПроблемным вопросом является повышение и выравнивание стойкостей рабочих вставок на всех переходах штамповки, так как их замена связана со значительными затратами времени и простоями ГКМ. Установка и наладка блоков штампа занимает 1,5-2,0 ч. Суммарная стойкость рабочих вставок для поковок ведущей шестерни заднего моста составляет ~18 тыс. шт., для поковок конца карданного вала — 16 тыс. шт., для поковок полуосей — 35 тыс. шт. Способ производства на ВАЗе поковок на автоматизированных ГКМ должен быть использован и на других предприятиях, так как он значительно повышает производительность труда и качество продукции. НИИТАвтопромом разработана конструкция средств автоматизации универсальных ГКМ отечественного производства.

Производство шин
Ремонт автомобилей. Тюнинг