Диа­г­но­с­тика аморт­и­зат­ор­ов

Существует 4 основных способа диагностики амортизаторов автомобилей. Первый — визуальный осмотр, второй — тест на покачивание автомобиля, третий — оценка управляемости автомобиля при движении, четвертый — инструментальный контроль, или стендовая диагностика.

Визуальный осмотр – один из наиболее достоверных способов. К тому же, он является самым дешевым и оперативным. При проведении внешнего осмотра амортизатора можно заметить масляные потемнения на его поверхности. При этом не должно быть масляных потеков. Но если они все же имеются, это говорит о потере герметичности. Соответственно, такой амортизатор долго служить не будет. При наличии сомнений рекомендуют протереть амортизатор насухо и поле нескольких дней работы проверить его повторно.

Прочитать остальную часть записи »

Взаи­мо­за­ме­няе­мость запчастей

Что-то все больше на сайте встречаются статьи о суперкарах, репликарах и прочих «карах» с многонулевыми ценниками. Смотришь на красивые картинки, радуешься за их счастливых владельцев и скорбишь о своих скудных возможностях, далеко не сравнимых с цифирками в ценниках…

Прочитать остальную часть записи »

Устраняем трещины в корпусе двигателя

Трещины, возникающие в корпусе двигателя, головке блока, а также в других его элементах, являются одним из самых массовых дефектов. Подобные трещины возникают или под воздействием ударов, или из-за нарушения теплового режима. Трещины в силуминовых и чугунных деталях уcтраняются либо сваркой, либо их заделывают полимерными материалами.

Иногда эти способы не дают ожидаемого результата. Нередко после подобной реставрации в области шва появляется остаточное механическое напряжение. Прочность тоже может вызвать нарекания.

Прочитать остальную часть записи »

Планировка кузнечного цеха

Планировка кузнечного цехаС северной стороны здания расположены четыре поперечных пролета, ширина каждого из которых составляет 24 м. В первом пролете проходит железнодорожный путь, по которому доставляют прокат и вывозят отходы. Прочитать остальную часть записи »

Транспортные средства

Транспортные средстваСклад металла и заготовительное отделение обслуживают четыре двухскоростные тележки грузоподъемностью 8 т, которые могут перемещаться вдоль пролетов и из одного пролета в другой, и кран-штабелер грузоподъемностью 4 т фирмы «Pianellie Traversal Кроме того, имеются напольные пути и приводные тележки для транспортировки металла из второго в третий и из третьего в четвертый поперечные пролеты. В каждом из пролетов штамповочного отделения на высоте 11,7 м расположены подкрановые пути для двух кранов отечественного производства грузоподъемностями 10 и 20 т тяжелого режима работы, которые в основном используют для ремонтных целей и транспортировки пакетов штампов.

Прочитать остальную часть записи »

Производство шин
Ремонт автомобилей. Тюнинг